"Giusto in tempo per il 50 ° Compleanno della Repubblica popolare cinese il 1 ° Ottobre 1999 ha visto il lancio di operazioni a Shanghai Pudong International Airport, un vero e proprio mega-aeroporto. Spettacolare appare già la strada. In Germania, ha sviluppato il treno Transrapid maglev collega la prima realtà che operano nel mondo con una velocità di 430 chilometri all'ora a Pudong International Airport a Long stazione Yang strada della metropolitana nella metropoli cinese di Shanghai.
aeroporto di Shanghai nelle sue opere in bianco e nero struttura sacra, e la sua parzialmente progettazione illuminotecnica cupo conferisce un carattere monumentale. L'ampia base di granito grigio lucido superfici riflettono la struttura del tetto, che viene trafitto da lunghi cilindri bianchi. Luce del giorno entra attraverso dolce ascesa finestre in acciaio, che sono organizzati in una struttura reticolare sotto le curve ampie del palazzo.
interno si presenta al complesso edilizio formalmente come una composizione di tangente geometrica, croci e quadrati, con posti a sedere aperto, riprendere da dove oltre 80 milioni di passeggeri per posto anni possibile.
La pianificazione del nuovo biglietto da visita della Cina è stata per i francesi architettonico leggenda Paul Andreu, che aveva già progettato l'aeroporto Roissy a Parigi e il nuovo terminal di Dubai International. La sua pretesa di un concetto olistico attraversa tutto l'aeroporto. "In ogni progetto che sto cercando la sua interna coerenza, chiarezza e un collegamento con il mondo esterno. Guardo ogni edificio come indipendente, autosufficiente mondo. Grande A, che comprende sistema," ha detto Paul Andreu."
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